无主机房电梯抱闸声大

无主机房电梯，通常指采用永磁同步无齿轮曳引机的电梯，其驱动系统和控制柜一般置于井道内，从而取消了传统的机房。您提到的抱闸声大是一个常见的故障现象，通常源于机械、电气或调整问题。下面将进行专业分析并提供扩展知识。

一、 抱闸噪声大的主要原因分析

电梯抱闸（制动器）是确保电梯安全停靠的关键部件。噪声大通常表明其工作状态异常，主要原因可分为以下几类：

1. 机械原因

• 闸瓦问题：闸瓦（制动衬）磨损不均匀、过度磨损或材质硬化，导致与制动轮（制动盘）接触不良，产生刺耳的摩擦尖啸。

• 制动轮问题：制动轮表面有油污、灰尘或锈蚀，造成打滑或接触振动。制动轮本身不圆或表面有深槽，也会引起周期性撞击声。

• 机械部件卡阻或磨损：抱闸的衔铁（动铁芯）运动不灵活、转轴（销轴）缺油锈蚀、弹簧压力不均或疲劳，导致开闸、闭合动作不顺畅，产生撞击或摩擦声。

• 安装与调整问题：抱闸间隙调整不当（两侧间隙不一致或过大过小），松闸时未能完全脱离，运行时产生持续摩擦；合闸时撞击力过大。

2. 电气原因

• 控制信号问题：变频器或主板给出的抱闸开关指令时序不佳，或继电器/接触器触点老化，导致开合闸动作瞬间电流不稳，引起电磁铁吸合抖动和噪声。

• 电磁铁问题：直流电磁铁（常见于无齿轮主机）的线圈工作电压异常、硅钢片松动或短路环损坏，会导致吸合时产生强烈的交流嗡嗡声（电磁噪声）。

• 供电与回路问题：抱闸回路接触不良、整流模块故障导致直流输出电压纹波大，使电磁铁不能平稳吸合。

二、 故障诊断与处理流程

处理此问题应遵循安全规范，由持证专业人员进行。基本流程如下：

1. 安全隔离：将电梯置于检修状态，并切断主电源，做好井道作业防护。

2. 观察与听诊：在检修点动运行中，判断声音是发生在开闸瞬间、合闸瞬间，还是运行全程。

3. 清洁与检查：检查制动轮表面清洁度与磨损，检查闸瓦厚度（通常不应小于原厚度1/2）及接触情况（接触面积应大于80%）。

4. 机械调整：依据厂家手册，使用塞尺调整两侧闸瓦间隙至规定值（通常为0.2-0.7mm，需均匀），并确保开闸时同步脱离，合闸时贴合紧密。给运动部件加注适量专用润滑脂。

5. 电气测量：测量抱闸线圈工作电压（开闸时）是否在额定范围，测量释放电压（维持电压）是否稳定。检查相关继电器、接触器动作是否干脆，触点有无烧蚀。

6. 更换部件：如发现闸瓦过度磨损、弹簧失效、电磁铁内部损坏或制动轮有不可修复的沟槽，应及时更换原厂或认证部件。

三、 扩展：无齿轮主机抱闸特点与维护要点

无齿轮永磁同步主机通常采用失电制动（通电松闸，断电抱闸）的常闭式制动器，直接作用于曳引轮或电机轴上，结构紧凑。其维护比传统有齿轮主机更为精细：

• 噪音敏感性高：由于无机房，井道传声更直接，任何异常噪声对乘客影响更明显。

• 调整精度要求高：间隙微小，调整不当极易导致拖闸（摩擦发热）或制动力不足。

• 与驱动系统联动紧密：抱闸的开合时机必须与变频器输出的转矩完美配合，否则会出现溜车或冲击，产生噪声。现代电梯通过变频器曲线和主板参数进行精确控制。

四、 抱闸相关关键参数示例（不同品牌型号有差异）

五、 总结与建议

无主机房电梯抱闸声大并非小问题，它是制动系统异常的明确信号。持续的异常噪音会加速部件磨损，极端情况下可能影响制动性能，涉及安全。建议立即联系电梯维保单位进行检修，切勿自行处理。定期的预防性维护，包括清洁、调整、检查电气回路，是避免此类问题最有效的方法。