中鸣机器人轨迹赛编程涉及多个关键环节,以下是详细的技术要点和扩展知识:
1. 赛道分析与路径规划
需通过传感器(如灰度传感器、红外传感器)实时采集赛道信息,包括黑线位置、交叉点识别等。路径算法推荐使用PID控制(比例-积分-微分),比例控制用于快速响应偏差,积分控制消除稳态误差,微分控制抑制振荡。对于复杂赛道(如S弯或直角弯),可分段预设参数,例如直道段提高KP值,弯道段增强KD值以减少过冲。
2. 传感器校准与滤波处理
传感器易受环境光干扰,需进行动态阈值校准:在赛前读取白场与黑场的AD值,取中间值作为阈值。采用软件滤波(如滑动平均滤波或中值滤波)可减少信号抖动。例如,连续采样5次灰度值,剔除极值后取均值,提升数据稳定性。
3. 运动控制优化
电机驱动需平衡速度与精度。建议采用差速转向:内侧电机降速至70%-80%,外侧电机保持100%功率。对于高摩擦赛道,可加入加速度限制(如50ms内缓增压),避免打滑。编码器反馈可用于闭环控制,实时校正轮速差。
4. 程序结构设计
推荐状态机架构,划分初始化、寻线、特殊元素处理(如坡道、障碍)等状态。中断服务程序(ISR)处理紧急事件,如检测到脱离赛道立即触发急停。多任务调度时,传感器数据读取优先级应高于非实时逻辑计算。
5. 调试与日志记录
编写上位机调试工具,通过蓝牙传输实时数据(如传感器值、电机PWM占空比),绘制曲线辅助分析。保存异常日志(如连续3次检测不到黑线),便于赛后复盘。物理调试时可标记赛道关键点,量化机器人的响应时间与转向角度。
6. 赛道元素应对策略
- 交叉路口:延长传感器采样时间(约100ms),确认多方向路径后执行预设转向。
- 连续弯道:提前预测曲率变化,采用前馈控制调整差速比例。
- 坡度区域:陀螺仪检测俯仰角,上坡时增大动力输出补偿重力分量。
7. 能耗与稳定性考量
锂电池电压监测必不可少,当电压低于6.5V时触发降频运行模式。机械结构上,确保轮毂与地面接触均匀,避免因重心偏移导致传感器误判。定期清洁轮胎表面,维持恒定摩擦系数。
扩展知识:可研究进阶算法如模糊PID(适应非线性赛道)、机器学习模型(通过历史数据优化参数)。硬件层面,采用高刷新率传感器(如1000Hz采样率)或阵列式布局(5-7个灰度传感器并联)可提升检测分辨率。此外,参考RoboCup等赛事规则,了解任务得分点的权重分配,有针对性地优化路径策略。
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